現如今不論是工控機或是安卓工業平板電腦應用都越來越普遍，工控機在車輛檢測行業之中擁有非常重要作用。在車輛綜合性檢查線既可以承受車子加速性能、經濟發展特性、穩定性可以跟環保無污染申請辦理等方面查驗，又能夠承受車輛修理品質檢查及其在使用車子專業技能狀況檢查評定，應用內嵌式工控機與查驗線上秤重、制動系統、速率、有機廢氣、吸收系數、燈光、聲壓級等檢驗設備相協同，將各個工序機器設備信號利用生產調度與搜集組成模擬信號，而且全自動傳送到服務器中進行存放，依據查驗成效組成完好無損檢查闡述，并且能夠提供數據庫的查看分析及統計分析功能，隨后進行機動車輛安全大檢查的自動化技術申請辦理以及與上級主管單位以及相關各個部門的信息共享。

車輛綜合性性功能檢查線為梳理運用現代查驗專業技能、電子信息技術、計算機技術專業技能，對車輛執行不瓦解查驗、確診小汽車查驗管理體系。其具有能在房間里查驗、診斷出汽車的各項功能主要參數、查出來或許出現異常的情況，為更好地、精準評定轎車使用方式與技能情況提供靠譜依據。

檢測站可以分為三個階段，車輛先進到的是一個階段，關鍵檢驗時速、廢氣和汽車底盤，第二個階段關鍵檢驗制動性，由軸荷精確測量臺和制動系統試驗臺構成，第三階段關鍵精確測量防測、燈光效果、聲壓級等特色，若是有汽車底盤測功或發送機檢測的話就放到這一階段。汽車上線后通過LED點陣式顯示器給予標示，駕駛員可以根據顯示器提示來操作。檢測觸發信號由光電傳感器給予。

檢驗流程為：受檢車子首先把汽車信息登陸到登錄電子計算機之中，在登陸計算機上對每一個受檢車輛排長隊。在我們發覺工序閑暇之時即提醒車子發布。當制訂的轉動軸進到速率試驗臺時，速率試驗臺起升板在主控機配合下降低，與此同時屏幕上發生的限速提醒，一般使用40千米檢測，即駕駛員將時速調整至40千米，電子計算機記錄下來實際速度。檢測完成之后由起升板將車轱轆抬出來，進到下一個新項目。第二區大多為制動性檢驗，關鍵設備為雙軸軸力式滾桶制動系統實驗臺，電動機由主控芯片電子計算機信號控制的電控箱推動。再進入第三工序，通常是光線的檢驗，由燈光效果檢測儀進行，車輛駛離的情況下進行防測的檢測。待檢驗完成之后，主控芯片電子計算機將它們發送給數據信息電子計算機，數據信息電子計算機把數據按照一定的文件格式方式直接打印，并把它存進數據庫系統內，已經準備日后查看。在同時還可以容許有幾輛車輛進行檢驗，具有很高的高效率。